Jetzt ist es offiziell: Wiener:innen wollen Veränderung. Wir haben euch eingeladen, eure Wünsche und Ideen für Low Traffic Grätzl in ganz Wien einzubringen – mehr zu den Ergebnissen erfahrt ihr unten. Außerdem gibt es neue Initiativen in Wien: Im Van-Swieten-Viertel setzt sich ein Bündnis dafür ein, die Verkehrsberuhigung, die die U-Bahn-Baustelle gebracht hat, zu erhalten. Für die Engerthstraße braucht es endlich einen zeitgemäßen, sicheren Radweg. Und eine neue Fußgängerzone würde den Schillerplatz ideal vervollständigen. Oder wollt ihr das Potenzial eurer lokalen Wohnstraße erwecken? Einfach weiterlesen!
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Eure Ideen für Verkehrsberuhigung: Die Ergebnisse sind da! |
Zusammen mit Geht Doch und der Radlobby hatten wir euch eingeladen, eure Wünsche und Ideen für Verkehrsberuhigung in ganz Wien einzubringen – und über 1.600 Menschen haben mitgemacht!
Mehr als 5.000 Mal wurde zugestimmt und es sind Ideen in allen 23 Bezirken zusammengekommen.
Das zeigt: Der Wunsch nach Verkehrsberuhigung ist kein lokales Phänomen, sondern ein Anliegen ganz Wiens.
Für die Bezirke und auch die gesamte Stadt gibt es nun detaillierte Auswertungen. Als Nächstes bringen wir die Ergebnisse in die Bezirksvorstehungen und zu Stadträtin Ulli Sima.
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Neue Initiativen brauchen jetzt eure Unterschrift |
Auch abseits der großen Umfrage tut sich einiges in Wien – gleich drei neue Initiativen kämpfen aktuell für mehr Platz für Menschen statt Autos:
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Auf der Engerthstraße im zweiten Bezirk braucht es endlich einen zeitgemäßen, sicheren Radweg:
Der bestehende Zweirichtungsradweg erfüllt bei weitem nicht die gängigen Sicherheitsstandards, Falschparker:innen blockieren die Wege, und auch das Kreuzungsdesign lässt Radfahrer:innen und Fußgänger:innen im Stich. Ein Umgestaltungskonzept von der Radlobby und Geht Doch gibt es bereits: Jetzt sammelt die Initiative Unterschriften für den Gemeinderat.
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Im Van Swieten Viertel wehrt sich ein Bündnis aus Diakonie Österreich und Zukunft Van Swieten Viertel dagegen, dass die Garnisongasse/Schwarzspanierstraße nach dem Ende der U-Bahn-Baustelle wieder zur „Autobahn" wird. Gefordert werden die Beibehaltung der Einbahnregelung, mehr Platz für Fuß- und Radverkehr, eine Begegnungszone und eine begrünte Flaniermeile.
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Am Schillerplatz in der Inneren Stadt soll die bereits beruhigte 30er-Zone zwischen Akademie und Park zur Fußgängerzone werden: Weil es eine öffentliche Parkgarage in der Elisabethstraße gibt und die Straße ohnehin meist nur zur Parkplatzsuche befahren wird, fordert die Initiative den Verzicht auf Durchfahrt und Parken zugunsten mehr Ruhe und Aufenthaltsqualität.
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Die Nachbarschaft auf die Straße bringen: Info-Treffen zum 9. Tag der Wohnstraße
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Am 18. September 2026 ist es wieder soweit: Zum neunten Mal feiert space and place den Tag der Wohnstraße – heuer gemeinsam mit dem Park(ing) Day.
Wer Lust hat, das Potenzial der Wohnstraße im Grätzl zu aktivieren, meldet sich am 2. September von 18 bis 19:30 Uhr (online) beim Info-Treffen an und erfährt alles Wichtige – zum Beispiel, wie ihr über die Grätzlkassa der Lokalen Agenda 21 bis zu 100€ Budget für eure eigene Aktion bekommen könnt.
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Was in Wien sonst noch ansteht
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Ob Grätzltreffen, Workshops oder Straßenfeste:
Die WMW-Initiativen sind auch abseits dieser Themen laufend aktiv. Aktuelle Termine findet ihr gesammelt im Wir Machen Wien-Kalender – schaut einfach vorbei und tragt gern auch eure eigenen Termine ein.
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Herzliche Grüße,
Euer Team von Wir machen Wien,
Barbara, Bernhard, Fricka, Hanna und Valerie
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